嚴(yán)格控制我們湖北車橋產(chǎn)品質(zhì)量，高技術(shù)的支持是不可置否的，為了能讓廣大用戶對我們湖北車橋的產(chǎn)品（如主從動錐齒輪，行星齒輪，半軸齒輪等）質(zhì)量所滿意，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的“熱處理&dquo;環(huán)節(jié)是一個必不可少的步驟。  首先我們要熟悉什么是熱處理，熱處理的原理是將固態(tài)鋼材采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行加熱、保溫和冷卻以獲得所需組織結(jié)構(gòu)與性能的工藝 。  熱處理不僅可用于強(qiáng)化鋼材，提高機(jī)械零件的使用性能，而且還可以用于改善鋼材的工藝性能。其共同點(diǎn)是：只改變內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，不改變表面形狀與尺寸。  熱處理的目的是改變鋼的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)，以改善鋼的性能，通過適當(dāng)?shù)臒崽幚砜梢燥@著提高鋼的機(jī)械性能，延長機(jī)器零件的使用壽命。熱處理工藝不但可以強(qiáng)化金屬材料、充分挖掘材料性能潛力、降低結(jié)構(gòu)重量、節(jié)省和能源，而且能夠提高機(jī)械產(chǎn)品質(zhì)量、大幅度延長機(jī)器零件的使用壽命。  熱處理工藝分類：  1.整體熱處理：包括退火、正火、淬火、回火和調(diào)質(zhì)；  2.表面熱處理：包括表面淬火、物理氣相沉積(PVD)和化學(xué)氣相沉積(CVD)等；  3.化學(xué)熱處理：滲碳、滲氮、碳氮共滲等。   這是熱處理的三個階段：加熱、保溫、冷卻。  而我們湖北車橋有限公司的產(chǎn)品，主從動錐齒輪、行星齒輪、半軸齒輪等的熱處理質(zhì)量直接關(guān)系到齒輪的使用壽命，而齒輪的熱處理工藝通常有二種：滲碳及碳氮共滲，通用對層深、硬度及金相組織的檢測，可以很好的控制齒輪的熱處理質(zhì)量。  齒輪是汽車結(jié)構(gòu)中的重要基礎(chǔ)部件，齒輪質(zhì)量的優(yōu)劣，直接影響著汽車產(chǎn)品的性能和使用壽命。  影響汽車齒輪使用壽命的因素很多，除設(shè)計、選材、冷加工及使用條件外、齒輪的熱處理質(zhì)量起著重要的作用。  滲碳及碳氮共滲齒輪熱處理質(zhì)量的好壞是通過有效硬化層深度、硬度及金相組織來鑒別的，因此必須對齒輪熱處理后的質(zhì)量進(jìn)行準(zhǔn)確的檢驗(yàn)及嚴(yán)格的控制。  金屬熱處理的生產(chǎn)過程中，不僅涉及有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備、電氣的操作使用安全，同時在生產(chǎn)過程中還產(chǎn)生不少有害的廢氣、廢水和廢渣，直接危害著人體健康和社會環(huán)境。學(xué)習(xí)和貫徹國家有關(guān)熱處理的生產(chǎn)過程的安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，對加強(qiáng)金屬熱處理過程的工藝技術(shù)管理，嚴(yán)格治理生產(chǎn)過程中各種有害物質(zhì)，保障我們湖北車橋生產(chǎn)工人的健康，保護(hù)社會環(huán)境不受污染具有重要意義。

  我的名字叫主從動錐齒輪，是使后輪驅(qū)動的汽車能夠行駛在路途中的關(guān)鍵部件，安裝在后橋的心臟部位，將發(fā)動機(jī)輸出的動力經(jīng)變速箱后通過我傳遞到后橋兩邊的車輪上來驅(qū)動汽車行駛。   目前，由于科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，人們給我貼上了許多種品牌的商標(biāo)，由于這些品牌商標(biāo)之間身份證的不同，從而導(dǎo)致了我們這些不同品牌商標(biāo)之間非常殘酷的競爭，當(dāng)然，這也不是一個什么樣的壞事情，通過不但的競爭，也讓我們本身的性價比得到了有效的提升，不多說了，下面我來先自我介紹一下由“湖北車橋有限公司&dquo;生產(chǎn)的“博盈&dquo;商標(biāo)的這個品牌。   首先這個品牌在我們的眾多的品牌中已經(jīng)是一個非常知名的品牌，這可不是吹牛皮，是通過好多年市場上各類用戶（即：蘇州金龍、廈門金龍金旅、宇通客車、東風(fēng)客車、江淮客車、少林客車、安源客車、中通客車、亞星客車等等）使用后給出的口碑結(jié)果。并于1995年，榮獲全國機(jī)械行業(yè)最高獎——中國機(jī)械工業(yè)優(yōu)秀企業(yè)；2004年，公司生產(chǎn)的“博盈&dquo;牌系列產(chǎn)品榮獲“中國知名車橋十佳品牌&dquo;稱號；1997年6月27日，公司流通股股票在深圳證券交易所正式上市交易，成為我國汽車車橋行業(yè)首家上市公司。   公司現(xiàn)位于荊州近郊公安縣，建廠歷史已有30多年的，目前是以各類汽車前后橋總成、主從動錐齒輪為主導(dǎo)產(chǎn)品的專業(yè)化企業(yè)。具有年產(chǎn)10 萬套前、后橋和20 萬套齒輪的生產(chǎn)能力。橋產(chǎn)品系列覆蓋 1.5-13 噸，齒輪最大模數(shù)可達(dá)14 ，是車橋行業(yè)首家上市公司和率先通過質(zhì)量、安全、環(huán)境“三標(biāo)認(rèn)證&dquo;的改制民企。   公司為了保證我的合格出廠，可是設(shè)立了從原材料質(zhì)量、下料、毛坯鍛打成型、切削加工成型、熱處理加工、熱后處理加工等數(shù)道嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)工序，并且對每道工序制定了精細(xì)的工藝要求和流程。因?yàn)樗麄兩钌畹闹廊绻囊粋€工序流程不嚴(yán)格，我就會發(fā)脾氣的喲，我會噪音超差、崩齒、早期磨損等等；不過，在我合格包裝出廠到你手中開始使用我時還是要愛護(hù)好我的，一、要輕拿輕放，不可造成磕碰傷害；二、要將我清洗干凈，我身體上容不得半點(diǎn)雜物或泥沙；三、嚴(yán)格按照說明書上的技術(shù)要求調(diào)整好我的嚙合印痕和間隙；四、在磨合期達(dá)到后對我進(jìn)行適當(dāng)?shù)臋z修和調(diào)整。   最后，我一定會給你帶來高額的回報；“湖北車橋有限公司&dquo;生產(chǎn)的“博盈&dquo;商標(biāo)的這個品牌的主從動錐齒輪一定會走向它輝煌的明天！