主從動(dòng)錐齒輪的齒部精度，直接影響齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性、運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性及噪音的高低，并在一定程度上影響齒輪傳動(dòng)的可靠性、強(qiáng)度及壽命。根據(jù)工作條件，提出齒輪的精度要求。
齒輪精度要求分為運(yùn)動(dòng)精度、工作平穩(wěn)性、接觸精度及側(cè)隙規(guī)范四個(gè)方面，精度等級(jí)為12級(jí)，
1、運(yùn)動(dòng)精度：齒輪傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)應(yīng)準(zhǔn)確可靠，保證主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪的運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)。齒輪轉(zhuǎn)一周中，實(shí)際轉(zhuǎn)角對(duì)理論轉(zhuǎn)角總誤差，稱齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)精度。最大誤差每周只出現(xiàn)一次。
標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定運(yùn)動(dòng)精度的控制指標(biāo)為周節(jié)累積誤差、齒圈徑向跳動(dòng)及側(cè)隙變動(dòng)量等。
周節(jié)累積誤差：在通過齒的中部（按齒長與齒高）以齒輪旋轉(zhuǎn)軸心線為圓心的圓周上，任意兩個(gè)同名齒側(cè)相互位置的最大誤差。
齒圈徑向跳動(dòng)：系與原始齒形相應(yīng)的測量頭對(duì)齒輪旋轉(zhuǎn)軸心線距離的最大變動(dòng)，在距分度圓錐頂點(diǎn)任意固定距離上，垂直于節(jié)錐母線的方向內(nèi)測定。
側(cè)隙的變動(dòng)量：側(cè)隙變動(dòng)量是精確齒輪和被測齒輪在滾動(dòng)檢驗(yàn)機(jī)上，位置符合于最好的嚙合條件時(shí)的齒側(cè)間隙。被測齒輪轉(zhuǎn)一周時(shí)最大與最小側(cè)隙之差稱側(cè)隙的變動(dòng)量。
2、工作平穩(wěn)性：在齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)的過程中，傳動(dòng)比的瞬時(shí)改變，破壞了工作的平穩(wěn)性，帶來附加動(dòng)載荷，產(chǎn)生沖擊與噪音，應(yīng)予以限制。評(píng)定齒輪傳動(dòng)比瞬時(shí)變化大小的指標(biāo)，也是齒輪轉(zhuǎn)一周內(nèi)，回轉(zhuǎn)的周期性誤差的指標(biāo)，稱工作平穩(wěn)性。在齒輪轉(zhuǎn)一周中，這種誤差是經(jīng)常重復(fù)出現(xiàn)的，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定用周節(jié)的偏差及周節(jié)差等指標(biāo)控制工作平穩(wěn)性。
周節(jié)的偏差：在通過齒長與齒高中部以齒輪旋轉(zhuǎn)軸心線為圓心的圓周上，周節(jié)差的實(shí)際值與平均值之差。
周節(jié)差：在通過齒長與齒高中部以齒輪旋轉(zhuǎn)軸心線為圓心的圓上，任意兩個(gè)周節(jié)之差。
3、齒輪的接觸精度：齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)中，齒面接觸區(qū)的位置、形狀及大小，對(duì)齒輪的正常傳遞載荷及平穩(wěn)無噪聲的工作影響最大，控制這種精度的規(guī)范稱接觸精度。