本公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各類(lèi)汽車(chē)前后橋及零部件的汽車(chē)車(chē)橋廠，現(xiàn)就汽車(chē)前軸的裝配及結(jié)構(gòu)原理進(jìn)行簡(jiǎn)單描述。

汽車(chē)前橋的結(jié)構(gòu)要求與裝配質(zhì)量。汽車(chē)前橋裝配質(zhì)量的好壞，對(duì)整車(chē)性能和行駛安全有很大影響，因此，汽車(chē)前橋裝配必須嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行，汽車(chē)前橋利用轉(zhuǎn)向節(jié)使車(chē)輪可以偏轉(zhuǎn)一定角度以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向，各種非獨(dú)立懸架的汽車(chē)前橋結(jié)構(gòu)基本相同，主要是由前軸、轉(zhuǎn)向結(jié)等組成。汽車(chē)前橋因?yàn)榧婢叱休d和轉(zhuǎn)向的作用，所以它也是汽車(chē)的主要安全部件典型車(chē)型汽車(chē)前橋構(gòu)造分類(lèi)解讀。

1.微型汽車(chē)前橋微型汽車(chē)前橋普遍采用了獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，前軸的載荷相對(duì)較小，結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單。微型汽車(chē)前橋一般多為斷開(kāi)式活動(dòng)關(guān)節(jié)的結(jié)構(gòu)，由前軸本體，左右橫擺臂，加強(qiáng)桿臂等組成；

2.轎車(chē)前橋轎車(chē)前橋采用麥弗遜式懸架，它承擔(dān)著驅(qū)動(dòng)及轉(zhuǎn)向的雙重功能，懸架上端與車(chē)身相連，下端與車(chē)輪軸承殼體相連，車(chē)輪的外傾是通過(guò)懸架與軸承殼體的連接螺栓來(lái)調(diào)整的，汽車(chē)前橋在裝配時(shí)必須要調(diào)整前輪前束值，保證前束值在2-3mm左右（也就是通常所說(shuō)的內(nèi)八字調(diào)整），除承受垂直載荷外，還要車(chē)輪在前進(jìn)時(shí)的引導(dǎo)力。