盆角齒的全名叫主從動錐齒輪，也叫主從動螺旋錐齒輪，作為專業(yè)生產(chǎn)主從動錐齒輪的廠家之一，湖北車橋有限公司對怎樣調(diào)整盆角齒的間隙方面也有一定的見解。
在通常情況下，汽車的后橋部分產(chǎn)生異響，與盆角齒輪的間隙調(diào)整不無關(guān)系。在裝配工藝方面如下：
1.主動錐齒輪軸承的預(yù)緊。選擇適當(dāng)厚度的調(diào)整墊片，裝于主動錐齒輪內(nèi)軸承內(nèi)座圈與隔套之間，按規(guī)定力矩?cái)Q緊鎖緊螺母。測定主動錐齒輪的旋轉(zhuǎn)力矩，測定時(shí)軸承需涂滑脂，但不裝油封，主動齒輪要正反兩面旋轉(zhuǎn)(每個(gè)方向不少于5圈)．注意觀察軸承的保持架是否變形，滾子是否正位，若所測旋轉(zhuǎn)力矩不符合要求，月應(yīng)更換調(diào)整墊片重新調(diào)整。
2.從動錐齒輪軸承的預(yù)緊。在主動錐齒輪軸承預(yù)緊調(diào)整完畢后，旋轉(zhuǎn)左右調(diào)整環(huán)，調(diào)整從動錐齒輪軸承的預(yù)緊，使在主動錐齒輪突緣上測得的旋轉(zhuǎn)力矩符合規(guī)定要求。
3.主動圓錐齒輪后軸承裝配。裝配時(shí)將軸承清洗干凈，涂抹黃油，粘牢滾子，打開后橋殼后蓋觀察，或?qū)⒅鲃渝F齒輪前軸承連座取下，方可容易裝入主動錐齒輪。然后依次裝入其他零件擰緊，避免軸承的損壞。檢測時(shí)需分解體后橋，應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)分解主減速器進(jìn)行檢修。
4.檢測軸承磨損。滾珠(柱)軸承的磨損，可以用測量它的徑向和軸向間隙來判斷。
一般來說間隙還比較好調(diào)，主要是咬合印痕。更換了盆角齒輪之后，先把盆齒或者說大輪裝上差速器殼上，然后固定兩邊的軸承座和花螺母，基本預(yù)設(shè)一個(gè)位置，裝上小輪（角齒），小輪齒面涂著色劑，一般是紅丹粉，用手撥動，看齒面吃色情況，調(diào)整到大輪工作齒面的印痕偏小頭兒，但不能出齒端。
調(diào)整位置一個(gè)是大輪兩端的花螺母調(diào)整，還有一個(gè)是小輪后面調(diào)整墊片的厚度。至于你說的間隙，可以用鉛絲擠在齒側(cè)，然后測量一下鉛絲擠壓后的厚度。具體的側(cè)隙要求要看齒輪的模數(shù)和工況來判斷，不過常規(guī)的在0.3~0.4mm左右是沒有問題的。